<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title><![CDATA[Официальный форум журнала Linux Format &mdash; таль ручная червячная передвижная]]></title>
		<link>http://forum.linuxformat.ru/viewtopic.php?id=22536</link>
		<description><![CDATA[Недавние сообщения в теме «таль ручная червячная передвижная».]]></description>
		<lastBuildDate>Thu, 19 Jan 2017 23:54:37 +0000</lastBuildDate>
		<generator>PunBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[таль ручная червячная передвижная]]></title>
			<link>http://forum.linuxformat.ru/viewtopic.php?pid=24330#p24330</link>
			<description><![CDATA[<p><a href="http://vecros.ru/"><span class="postimg"><img src="http://s018.radikal.ru/i512/1701/18/fe5d1d08b3a8.png" alt="http://s018.radikal.ru/i512/1701/18/fe5d1d08b3a8.png" /></span></a> </p><p><strong>Когда именно были разработаны самые первые подъемные краны</strong> </p><p>Качественные подъемные краны в наши дни являются наиболее популярными строительными механизмами, потому что без их эксплуатации нельзя представить строительство многоэтажных строений. С сегодняшнем мире применяются самые разнообразные типы кранов, они различаются внешним видом, назначением и мощностью. Но когда именно появился первый механизм, который стал прообразом более сложных строительных устройств знает мало граждан. </p><p>Историки до сих пор не выяснили, какие подъемные системы применялись при возведении великих Египетских пирамид, которые возведены из 2-х тонных блоков, история не донесла даже примерного описания египетских подъемных кранов. Самый ранний прообраз строительного крана, существование которого было подтверждено специалистами, был сделан в Греции еще Архимедом. Пару веков спустя немецкие учёные сумели повторить этот греческий механизм, пользуясь древними чертежами, конечное устройство оказалось работающим. Однако потом прогресс в сборке эффективных строительных кранов на несколько столетий застопорился, в строительных работах использовались лишь банальные деревянные системы. </p><p>Новый виток в развитии строительства кранов начался лишь в девятнадцатом столетии, когда был изобретен первый паровой двигатель, а вслед за ним большое количество новых подъемных кранов. В начале века в Великобритании был собран простейший портовый кран, он смог поднимать в воздух до двух тонн массы. Фактически в это время такие механизмы начали разрабатываться в Германии. В первой половине 19 века канаты в конструкции кранов стали заменять на прочные и тонкие стальные тросы, что в десятки раз улучшило их грузоподъемность. В дальнейшем физики на всей планете работали над созданием новых кранов: тогда была разработана конструкция решетчатой балки, в роли генератора тяги в кранах стали применять электрические двигатели и ДВС, о которых можно узнать в новости про <a href="http://vecros.ru/shop/lebedki">купить ручную лебедку для автомобиля</a> . </p><p>Первые автокраны были сделаны в начале прошлого века, основой для их создания чаще всего служили шасси разработанных грузовых авто. Это снижало цену производства, но того рода не могли похвастаться большой грузоподъемностью, как утверждают специалисты с <strong>vecros.ru</strong> С ростом числа этажей в среднем городском строении росла и потребность мощных автомобильных кранах, и поэтому позже были созданы краны на специализированном усиленном шасси.</p>]]></description>
			<author><![CDATA[dummy@example.com (Nagrimsvaw)]]></author>
			<pubDate>Thu, 19 Jan 2017 23:54:37 +0000</pubDate>
			<guid>http://forum.linuxformat.ru/viewtopic.php?pid=24330#p24330</guid>
		</item>
	</channel>
</rss>
